Để khắc phục tình trạng này, TP đã có nhiều giải pháp tích cực, đặc biệt sau khi có Nghị quyết 32/2007/NQ-CP của Chính phủ về Tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, Ban thường vụ thành uỷ Hà Đông đã có Chỉ thị số 26 và UBND thành phố có Kế hoạch số 92 để triển khai thực hiện. Thường trực HĐND, các ban, các Tổ đại biểu và đại biểu HĐND thành phố đã thường xuyên kiểm tra, giám sát quá trình thực hiện Nghị quyết 32 của Chính phủ.
Xác định công tác tuyên truyền vận động các tầng lớp nhân dân hiểu và chấp hành nghiêm chỉnh Luật Giao thông là biện pháp quan trọng, nên thành phố đã tiến hành kiện toàn Ban an toàn giao thông thành phố và các xã, phường. Ban có trách nhiệm phối hợp với các cơ quan như: Đài truyền thanh, Phòng Văn hóa - Thông tin, Phòng Quản lý đô thị , các cơ quan, đơn vị, trường học đóng trên địa bàn thành phố, thường xuyên tuyên truyền về Luật Giao thông, Nghị quyết 32/NQ-CP, Nghị định 146/NĐ-CP về quy định xử phạt vi phạm hành chính về giao thông đường bộ. UBND thành phố đã có Công văn số 659 về quy định cán bộ CNVC đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng môtô, xe máy từ ngày 15.8.2007; Đồng thời ban hành quy định tạm thời về tổ chức giao thông tĩnh hè phố, hành lang an toàn giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố; Tổ chức ký cam kết với các hộ kinh doanh, đặc biệt là các hộ dân ven Quốc lộ 6A về việc không lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để kinh doanh, xây dựng tuyến Quốc lộ 6A thành tuyến đường kiểu mẫu về an toàn giao thông.
Sau hơn một năm thực hiện Nghị quyết 32 của Chính phủ, công tác bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn thành phố đã có những chuyển biến tích cực: việc chấp hành quy định về đội mũ bảo hiểm được cán bộ và nhân dân thành phố nghiêm túc chấp hành; Hệ thống hạ tầng cơ sở giao thông được sửa chữa nâng cấp, biển báo, đèn tín hiệu được củng cố, góp phần hạn chế tai nạn giao thông. Các địa điểm phức tạp về an toàn giao thông đã cơ bản được giải quyết, đường, hè đã thông thoáng, ý thức chấp hành luật giao thông của cán bộ và nhân dân có chuyển biến rõ rệt.
Tuy nhiên, qua kiểm tra, giám sát các vấn đề về an toàn giao thông đô thị, Thường trực HĐND thành phố nhận thấy, tình trạng tái lấn chiếm lòng đường, vỉa hè làm nơi kinh doanh, họp chợ, tập kết buôn bán vật liệu xây dựng; tình trạng các loại xe ôtô, môtô dừng đón khách không đúng nơi quy định... gây cản trở giao thông vẫn xảy ra trên nhiều tuyến đường; Các xe ôtô chở nguyên vật liệu xây dựng, đất đá thải từ các công trình xây dựng làm rơi vãi trên mặt đường gây ô nhiễm môi trường; Tai nạn giao thông chưa giảm, chỉ tính từ 1.7.2007 đến 15.6.2008 trên địa bàn TP đã xảy ra 42 vụ tai nạn giao thông làm chết 49 người, bị thương 25 người; Việc vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm, việc lưu hành xe công nông, 3 bánh tự chế trên các tuyến phố nhỏ trong nội thị, đường giao thông liên xã chưa được xử lý thường xuyên, triệt để.
Nguyên nhân của những tồn tại trên là do một số cấp ủy, chính quyền cơ sở chưa quan tâm đúng mức công tác lãnh đạo, chỉ đạo quản lý Nhà nước về lĩnh vực trật tự an toàn giao thông. Ban an toàn giao thông xã, phường hoạt động còn hạn chế, hiệu quả thấp. Việc xử lý vi phạm của lực lượng bảo đảm an toàn giao thông nói chung và lực lượng cảnh sát giao thông nói riêng chưa thường xuyên, kiên quyết, triệt để. Về chủ quan, ý thức chấp hành Luật giao thông của một bộ phận nhân dân, đặc biệt là đối tượng thanh thiếu niên chưa cao; Việc duy trì ổn định trật tự an toàn giao thông chưa thường xuyên, nên tình trạng tái lấn chiếm lòng đường, vỉa hè vẫn xảy ra. Mặt khác, thành phố Hà Đông là địa bàn rộng, có nhiều tuyến Quốc lộ, Tỉnh lộ chạy qua nên lượng người và các phương tiện tham gia giao thông rất lớn, dẫn đến việc khó kiểm soát được các tai nạn về giao thông đường bộ.
Trước tình hình đó, HĐND TP Hà Đông đã ban hành nghị quyết chuyên đề về an toàn giao thông để kịp thời lập lại trật tự giao thông đô thị. Đây là chủ trương đúng đắn được Ban thường vụ Thành ủy đồng tình ủng hộ. Tại kỳ họp tháng 6.2008, HĐND thành phố đã thông qua Nghị quyết về Tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông với mục đích tạo ra sự chuyển biến mạnh mẽ trong ý thức của nhân dân thành phố. Theo đó, yêu cầu các cơ quan: Công an, Đài Truyền thanh, Phòng Văn hóa - Thông tin, Phòng Giáo dục và Đào tạo thành phố tăng cường phối hợp với UBND các xã, phường đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về giao thông; Tổ chức ký cam kết thực hiện Nghị quyết 32 của Chính phủ đến từng hộ dân; Phát động cuộc vận động giáo viên và học sinh chấp hành nghiêm chỉnh Luật giao thông trong hệ thống các trường học...
Yêu cầu Phòng Quản lý đô thị, Công ty Cổ phần Môi trường đô thị Hà Đông phối hợp các ngành có liên quan, thường xuyên củng cố hệ thống đèn tín hiệu, gờ giảm tốc, biển báo an toàn giao thông, kiểm tra sắp xếp trật tự công cộng, phân công trách nhiệm quản lý địa bàn.
Tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát của lực lượng công an, quân sự, thanh niên tình nguyện, thanh tra giao thông và lực lượng tự quản tại các xã, phường, để phát hiện và xử lý kiên quyết các trường hợp vi phạm: không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy; Tình trạng lưu hành xe 3 bánh tự chế, xe công nông trên tất cả các tuyến đường; Tình trạng xe ôtô chở phế thải xây dựng, ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường...
Yêu cầu các cơ quan, ban, ngành của thành phố và các đơn vị xã, phường đưa nội dung chấp hành Luật Giao thông vào đăng ký, bình xét thi đua hàng năm và xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm, cấp bách, thường xuyên của đơn vị.
Từ chủ trương đúng đắn, kịp thời, thông qua các giải pháp mạnh và thiết thực của HĐND, Thường trực HĐND thành phố đã xây dựng kế hoạch giám sát cụ thể việc triển khai thực hiện nghị quyết HĐND trong 6 tháng cuối năm 2008. Cả hệ thống chính quyền cùng vào cuộc để nghị quyết HĐND thực sự phát huy hiệu quả trong thực tế, góp phần lập lại trật tự, kỷ cương, bảo đảm an toàn giao thông đô thị, đem lại niềm vui hạnh phúc cho mọi gia đình, góp phần xây dựng Hà Đông thành một thành phố văn minh, giàu đẹp.
