Ngày 15/12 tại Hà Nội, Hội thảo Quốc tế về công nghiệp hàng không đã thu hút khoảng 200-250 đại biểu gồm các nhà quản lý, chuyên gia quốc tế và doanh nghiệp trong nước, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực hàng không của Việt Nam. Sự kiện được tổ chức bởi Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với Công ty Advanced Business Events từ Cộng hòa Pháp, nằm trong chuỗi chương trình toàn cầu của công ty này đến năm 2025.
Mục lục
Tầm Quan Trọng của Ngành Hàng Không
Phó Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội, Nguyễn Đình Thắng, phát biểu rằng hội thảo nhằm cung cấp thông tin quý giá cho các doanh nghiệp tại Hà Nội và Việt Nam, hỗ trợ họ tham gia vào mạng lưới cung ứng sản phẩm dịch vụ hàng không cao cấp quốc tế. Ông nhấn mạnh sự cần thiết tạo điều kiện để nâng cao vị thế của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu và phát triển bền vững.
Hội thảo cũng đã giới thiệu tiềm năng phát triển của ngành hàng không tại Việt Nam, bao gồm các thông tin về sản phẩm, công nghệ, và khả năng cung cấp dịch vụ. Ông Lưu Chí Cường, Giám đốc phát triển kinh doanh Trung tâm Hàng không vũ trụ thuộc Tổng công ty Sản xuất Thiết bị Viettel (VMC), đưa ra những dự báo tích cực về giá trị của ngành hàng không toàn cầu. Ông dự báo rằng tổng giá trị hàng không thương mại sẽ đạt khoảng 358 tỷ USD vào năm 2025, và có khả năng tăng lên 520 tỷ USD vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng từ 7-8% mỗi năm.
Tiềm Năng Phát Triển và Cơ Hội Mới
Theo ông Cường, bên cạnh việc sản xuất máy bay, thị trường bảo trì, sửa chữa và khai thác máy bay (MRO) cũng đang có tiềm năng lớn. Dự kiến, vào năm 2025, giá trị thị trường MRO toàn cầu sẽ đạt khoảng 119-120 tỷ USD, và tăng lên 157 tỷ USD vào năm 2035. Các yếu tố như bảo trì động cơ, thân vỏ, và kỹ thuật liên quan đến hạ tầng sẽ là những lĩnh vực đáng chú ý trong thời gian tới.
Ngoài ra, thị trường sản xuất linh kiện hàng không cũng được đánh giá là một phân khúc hứa hẹn. Với giá trị ước đạt khoảng 950 tỷ USD vào năm 2023, thị trường dự kiến sẽ đạt khoảng 1.233 tỷ USD vào năm 2030 với tỷ lệ tăng trưởng trung bình là 4,2% mỗi năm.
Các Phân Khúc Cần Tập Trung
Mặc dù tiềm năng rất lớn, nhưng các doanh nghiệp Việt Nam hiện nay vẫn chỉ đáp ứng được một phần nhỏ trong chuỗi cung ứng hàng không. Việc tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu đòi hỏi doanh nghiệp phải sở hữu đủ chứng chỉ chất lượng, nguồn nhân lực có trình độ cao và quy trình sản xuất đạt chuẩn quốc tế. Các doanh nghiệp được khuyến nghị nên bắt đầu từ các phân khúc dễ tiếp cận hơn như khung vỏ và nội thất máy bay, trước khi cố gắng phát triển tới các bộ phận phức tạp như động cơ hay hệ thống điện tử.
Ông Trương Văn Kiên, Giám đốc Công ty TNHH 3 Points Aviation Vietnam, nhấn mạnh hợp tác và đầu tư nội địa là điều cần thiết để xây dựng chuỗi cung ứng mạnh mẽ tại Việt Nam. Ông kêu gọi các doanh nghiệp nên chia sẻ nguồn lực và hợp tác trong sản xuất, tạo ra một mạng lưới cung ứng nội địa hiệu quả.
Hỗ Trợ Từ Chính Quyền và Cộng Đồng
Để thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng không, chính phủ cần có những chính sách hỗ trợ như phát triển chất lượng chứng nhận, đơn giản hóa thủ tục nhập khẩu hóa chất, cũng như xây dựng các phòng thí nghiệm chất lượng tại các trường đại học và viện nghiên cứu. Ông Nguyễn Vân, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Công nghiệp hỗ trợ TP.Hà Nội (HANSIBA) cũng cho rằng việc xây dựng một hệ sinh thái mạnh mẽ cho ngành hàng không là rất quan trọng.
Các giải pháp cụ thể bao gồm đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, phát triển chuỗi cung ứng, hợp tác chiến lược với các tập đoàn hàng đầu toàn cầu như Airbus, Boeing và Embraer, cùng với hoàn thiện khung pháp lý và cơ sở hạ tầng.
Kết Nối và Hợp Tác Quốc Tế
Hội thảo đã mở ra nhiều cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam trong việc kết nối và hợp tác quốc tế, từ đó nâng cao khả năng sản xuất và mở rộng cơ hội xuất khẩu. Các doanh nghiệp tham gia hội thảo không chỉ tiếp cận được tiêu chuẩn quốc tế mà còn có phần đóng góp trong việc khẳng định vị thế của Việt Nam trong chuỗi sản xuất và tiêu dùng hàng không khu vực châu Á và toàn cầu.
Tóm lại, hội thảo quốc tế về hàng không tại Hà Nội không chỉ mang lại cái nhìn tổng quan về ngành hàng không mà còn tạo ra những cơ hội hợp tác và phát triển bền vững, định hướng cho các doanh nghiệp Việt Nam trong bối cảnh hội nhập toàn cầu ngày càng gia tăng.
